苏州市相城区黄桥亚创精密机械厂

苏州市相城区黄桥亚创精密机械-汽车零部件加工-零部件加工 ：

1、机床主轴轴承间隙过松或过紧各有什么问题？

     使载荷集中作用在一个滚动体上，使该滚动体和内外圈接触处产生很大的集中应力，缩短轴承寿命，刚度降低；同时当轴承有较大的径向间隙时，使主轴轴心发生漂移，影响加工精度，并易产生振动。

     但若超过了合理的预紧量，会使轴承磨损和发热量增加，寿命缩短，轴承承载能力和极限转速下降。

2、用浮动镗刀镗孔时，孔比刀大原因

     浮动镗刀通常将矩形镗刀片安装在镗刀杆上镗削。因此镗刀片安装精度对加工孔的精度影响很大。镗刀在刀槽中安装位置对轴线不垂直，CNC加工治具，不平行都会造成孔扩大。

3、工件粗加工时，为什么不宜提高切削速度？

     正确选择切削用量，对提高切削效率，保证刀具耐用度和工件加工质量有重要意义。如果切削速度过高，使刀具耐用度下降，由于磨刀和调整时间增多，后面降低切削效率，因此必须从保证刀具耐用度出发，在选择切削用量时，零部件加工，应当是优先采用大切深，其次是加大走刀量，然后才是合理的切削速度。  

非标零件加工厂家分析，一个加工零件不只有一种加工方法，往往都是有好几种，然后再进行比较，

根据零件图可以预定几种加工方案，五金零部件加工，在先打孔，镗孔的前提之下有以下几种加工方案:

方法一:先夹左边→平右端面→加工内孔锥面→然后粗、精车外圆→掉头平端面，保证长度→加工内孔槽→加工内螺纹→粗、精车外圆

方法二:先夹右边→平左端面→加工内孔槽→加工内螺纹→粗、精车外圆→掉头平端面，保证长度→加工内孔锥面→粗、精外圆

方法三:先夹左边→平端面→加工内孔锥面→然后掉头平端面→加工内孔槽→加工内螺纹→粗、精车外圆→掉头粗、精车外圆

方法四:先夹左边→平端面→加工内孔锥面→加工内孔槽→加工内螺纹→粗、精车外圆→掉头平端面→粗、精车外圆

以上四种方法都可以加工这个非标零件加工，一种和第二种方案都是分两次装夹，一次装夹中就加工完了要加工的，这样虽保证了精度，但因为此次设计的锥孔螺母套属于薄壁零件，分两次加工内孔，容易受力变形。三种方案装夹次数太多，会影响同轴度，不能更好的保证零件加工精度，装夹次数多也会使零件受力变形。

然而第四种加工方案，只装夹了两次，非标零件加工内孔加工在一次装夹中完成，既保证了同轴度，也保证了零件加工精度。从经济效益，零件精度来讲，第四种方案是其中较理想的一种加工方法。但从实际的加工来看，通过分析应选择下一种加工方案。

异型截面小型精密零件加工方法

异型截面零件的加工通常有三种途径：①直接成形法，如铸、锻、冲压等；②切削运动合成法，五金零部件加工厂，如车、铣、刨、磨等；③特种加工法，如线切割、电火花、激光加工等。其中，直接成形法是异型截面零件的主要成形方法，但由于其制造精度较低，表面粗糙度值较大，不能满足异型截面零件的精加工要求。特种加工法因效率低、成本高且不能加工轴向截面形状复杂的非圆截面零件而使其应用受到一定限制。因此，运动合成法切削加工是获得高i精度异型截面零件的主要途径。

车、铣、刨、磨等是常见的运动合成切削加工方法，均能加工出不同的复杂形状零件。在这些方法中，铣削和刨削目前尚难以获得很高的加工精度。磨削是常用的精密加工方法，且具有较高的生产效率，但普通磨削加工由于砂轮磨粒负前角较大、切削厚度小、磨粒易钝化、切屑易堵塞砂轮、磨削温度高、磨削力大、难以胜任磨削曲率变化大的工件等原因，其应用受到一定限制。精密车削是近年来发展较快的精密加工技术，随着数控机床和金刚石刀具的广泛应用，使精密车削的加工精度加工效率提高。